Сергей Лихарев: "Решение депутатов «переломит хребет» многим самарским предприятиям"

«Решение депутатов городской Думы может просто убить некоторые самарские предприятия», - так комментируют сегодня промышленники идею городских парламентариев поднять ставку налога с 0,5 до максимума – 1,5. Исключение не сделано даже для предприятий авиакосмической отрасли, таких как «Авиакор», СНТК им. Кузнецова и "Экран".

Дело в том, что в 2006 году сбор налогов на землю составил 199,6 миллиона рублей. Это 36% от годового плана. В этом году нужно было собрать 549 миллионов рублей. Как считает новая  администрация Самары, причины столь катастрофического недобора денег – в минимальной ставке налога (0,5). Правда, в депутатских рядах единогласия нет. Депутат Татьяна Братчикова высказала мнение о том, что повышение ставки налогов положения не спасет: «Нужно не повышать ставки налога, а предельно упростить процедуру оформления земли в собственность».  На оформление всех документов уходит 1,5-2 года. Из-за этого  предприятия не спешат оформлять землю в свою собственность и платить за нее налоги. Таких предприятий в городе 80 %. Для сравнения, в Тольятти документы на землю оформили 50% предприятий. И там налоги на землю собирают в 2,5 раза больше, чем в Самаре.

По мнению генерального директора «Авиакора» Сергея Лихарева, налог на землю для больших заводов нельзя повышать ни в коем случае. «Многие промышленные предприятия сейчас только-только начали развивать производство, инвестируют очень много в развитие кадров и оптимизацию бизнес-процессов. Поэтому подобное увеличение налогов  может, что называется, «переломить хребет». Это просто убьет некоторые предприятие. Я не знаю, до каких размеров они собираются повысить налог на землю. Но мы уже разбились, доказывая всем, что повышение налога на землю для крупных предприятий  подобно смерти. Соответственно и поступлений в казну от этого больше не будет. Возьмем для примера наш заводской аэродром площадью в 350 гектаров. Использовать его под другие коммерческие цели нельзя из-за ограничений, связанных с авиационной безопасностью. Вот некоторые умники пытались, например, делать такие дела в Иркутске, и все мы знаем, что после этого произошло. Поэтому, если наши парламентарии собираются себя вести таким же образом, то результат, я боюсь, может быть аналогичным.

 Если у нас такие избранники народа, которые совершенно не думают о вопросах производственной, авиационной безопасности, а, соответственно, не думают о благополучии своих избирателей, которые трудятся на этих предприятиях, и не могут найти ничего более разумного, чтобы пополнить городской бюджет, то естественно, мы будем предпринимать свои действия», - заметил господин Лихарев.

Пока решение не принято, и как считают эксперты, скорее всего, оно не будет принято вообще.  Видимо, руководители крупнейших городских предприятий сумеют его отстрочить, а в дальнейшем внести соответствующие изменения в документы, которые позволят промышленным гигантам Самары получить дополнительные налоговые преференции. Все решится на заседании рабочей группы 16-го ноября.