Владимир Плетнев: «Мы благодарны нашему губернатору за то, что он обращает пристальное внимание на работу метрополитена»

За последние дни самарцы смогли по достоинству оценили всю важность наличия в городе метро. Снегопад парализовал движение наземного транспорта – а вот метро исправно работало, помогая жителям добраться до работы и обратно.

Сегодня Самарский метрополитен отмечает свой двадцатилетний юбилей. Поздравить самарских работников метрополитена приехали коллеги со всей страны и бывших республик СССР – Нижнего Новгорода, Казани, Киева, Ташкента, Москвы и других городов.

На самом деле история самарского метро насчитывает не два, а четыре десятка лет. Еще в 1967 году в правительство страны поступил запрос от города Куйбышева о строительстве метро. В 1977 году была принята госинспекцией первая трасса Куйбышевского метро. В августе 1987 года в депо «Кировское» пришли первые электропоезда, а 25 декабря была открыта Самарская подземная железная дорога. К четырем станциям, которые были построены 20 лет назад, прибавилось еще пять. Станция метро «Российская» была открыта всего несколько недель назад, но ее удобное расположение уже смогли оценить тысячи самарцев.

Самым лучшим работникам Самарского метрополитены были вручены почетные грамоты от руководства области и города, а также от губернской и городской думы. После окончания торжественной части был дан праздничный концерт.

Комментарии:

Владимир Плетнев, директор Самарского метрополитена

«Мы благодарны нашему губернатору за то, что обращает пристальное внимание на работу метрополитена. Это было одно из первых предприятий, которые посетил Владимир Артяков сразу после своего назначения. Он заверил, что Самара каждые два года будет прирастать новой станцией. Лучшего подарка для Самары, наверное, трудно представить. И для нас, сотрудников метро – тем более».

Галина Светкина, вице-спикер Самарской губернской думы

«Строительство и обслуживание метро – это колоссальные затраты, но они тем не менее оправданы, и у депутатов никогда не возникает вопросов по финансированию этого объекта. Я хочу пожелать всем работникам метрополитена прежде всего здоровья, потому что это тяжелый труд, удачи, семейного благополучия, профессионализма